• নতুন স্থলবন্দরটি চট্টগ্রাম থেকে ৮০ কিলোমিটার দূরে
• মাতারবাড়ী বন্দর চালু হলে যানবাহন চলাচল বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে

পরিকল্পনা অনুযায়ী সব কিছু এগোলে, শনিবার ভারতের দিকে ত্রিপুরার সাব্রুমে এবং বাংলাদেশের দিকে বান্দরবানের রামগড় উপজেলায় একটি অত্যাধুনিক ইন্টিগ্রেটেড চেকপোস্ট (আইসিপি) উদ্বোধনের জন্য প্রস্তুত রয়েছে, যা একটি উল্লেখযোগ্য। দুই দেশের সীমান্ত সম্পর্কের মাইলফলক।

দিল্লির শীর্ষ সরকারি কর্মকর্তারা ইঙ্গিত দিয়েছেন যে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এবং নরেন্দ্র মোদি উভয়ই শনিবার সকালে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে কার্যত উপস্থিত থাকবেন।

একটি আইসিপি আন্তর্জাতিক সীমান্তে অবস্থিত একটি আধুনিক টার্মিনাল এবং লজিস্টিক হাব হিসেবে কাজ করে, যা দুই দেশের মধ্যে পণ্য ও যাত্রীদের নির্বিঘ্ন চলাচলের সুবিধা দেয়। এটি শুল্ক, অভিবাসন, কন্টেইনার ট্রান্সশিপমেন্ট এবং গুদামজাতকরণ সহ বিভিন্ন ব্যবস্থাকে এক ছাদের নিচে একত্রিত করে, যার ফলে বাণিজ্য এবং ভ্রমণ প্রক্রিয়াগুলিকে মসৃণ করা হয়।

এই আইসিপির সূচনাটি ত্রিপুরার সীমান্ত শহর সাব্রুমে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে আরেকটি আধুনিক স্থলবন্দর শুরুর ইঙ্গিত দেয়।

বর্তমানে দুই দেশের মধ্যে সবচেয়ে বড় আইসিপি পেট্রাপোল-বেনাপোল সীমান্তে অবস্থিত। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা অনুমান করছেন যে সাব্রুম-রামগড় রুটে বাণিজ্য এবং যাত্রী ট্রাফিকের পরিমাণ আগামী দিনেও ছাড়িয়ে যেতে পারে।

বেশ কয়েকটি কারণ এই প্রত্যাশায় অবদান রাখে। সাব্রুম বাংলাদেশের বাণিজ্যিক রাজধানী চট্টগ্রাম থেকে সড়কপথে ৮০ কিলোমিটারেরও কম দূরে অবস্থিত।

ভারতকে দীর্ঘদিন ধরে চট্টগ্রাম বন্দর ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, যা ভারতের উত্তর-পূর্ব অঞ্চলে পণ্য চলাচলের প্রাথমিক গেটওয়ে হয়ে উঠার সাব্রুমের সম্ভাবনাকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে।

উপরন্তু, এটি বর্তমানে বাংলাদেশে নির্মাণাধীন মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্র বন্দর থেকে ১০০ কিলোমিটারের মধ্যে রয়েছে। তিন বছরের মধ্যে মাতারবাড়ি চালু হলে সাব্রুমের মাধ্যমে যাতায়াত উল্লেখযোগ্য হারে বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

অধিকন্তু, সাব্রুমে ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তে ফেনী নদীর উপর ১.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ মৈত্রী সেতু সেতুর নির্মাণ, নরেন্দ্র মোদি এবং শেখ হাসিনা ২১ মার্চ, ২০২১ -এ যৌথভাবে উদ্বোধন করেছিলেন, সংযোগ আরও উন্নত করবে।

আইসিপির কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত সেতুটির ব্যবহার বাকি ছিল। আইসিপি চালু হলে এই মৈত্রী সেতুতে যানবাহন বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।

সাব্রুমের সাথে রেলওয়ে সংযোগও প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, একটি ব্রড-গেজ রেল সংযোগ এটিকে ভারতের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করেছে।

সংক্ষেপে, সাব্রুম আইসিপির আসন্ন প্রবর্তনের সাথে একটি রূপান্তরমূলক পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত, যা ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য এবং জনগণের মধ্যে যোগাযোগের নতুন দিগন্ত উন্মোচনের প্রতিশ্রুতি দেয়।

ল্যান্ড পোর্টস অথরিটি অফ ইন্ডিয়ার (এলপিএআই) চেয়ারম্যান আদিত্য মিশ্র, অন্যান্য শীর্ষ কর্মকর্তাদের সাথে, মাটিতে আইসিপির নির্মাণের অগ্রগতি মূল্যায়ন করতে গত মাসে সাব্রুম পরিদর্শন করেছিলেন।

উদ্বোধনের জন্য প্রয়োজনীয় সব প্রস্তুতি নিশ্চিত করার লক্ষ্যেই এই সফর। সফরের পর, আইসিপি নির্মাণের অবশিষ্ট ১০ শতাংশ এবং সাব্রুমকে বাংলাদেশের সাথে সংযুক্তকারী সড়ক অবকাঠামোর দ্রুত অগ্রগতি হয়েছে।

আইসিপি উদ্বোধনের পরিকল্পনা চূড়ান্ত করতে ফেনী নদীর উপর মৈত্রী সেতুর নো ম্যানস ল্যান্ডে ২২ জানুয়ারি ভারত ও বাংলাদেশের প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।

এলপিএআই চেয়ারম্যান আদিত্য মিশ্রের নেতৃত্বে ভারতীয় প্রতিনিধিদল এবং রামগড় বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক সারওয়ার আলমের নেতৃত্বে বাংলাদেশ প্রতিনিধিদল অন্যান্য কর্মকর্তাদের সাথে অনুষ্ঠানের চূড়ান্ত প্রস্তুতি নিয়ে আলোচনা করেন।

তিন বছর আগে সাব্রুমে আইসিপির গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠানে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি জোর দিয়েছিলেন যে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে সংযোগ বাড়ানো কেবল বন্ধুত্বের জন্য নয় বরং নতুন বাণিজ্য ও ট্রাফিক করিডোর তৈরির বিষয়েও।

৪৯ একর জমিতে বিস্তৃত, বাংলাদেশ এবং ভারতের উত্তর-পূর্বের মধ্যে সাব্রুম ইন্টিগ্রেটেড চেকপোস্টটি সঠিকভাবে এটি অর্জন করতে প্রস্তুত।