ঢাকা বিমানবন্দরের তৃতীয় টার্মিনালের নির্মাণকাজ সম্পূর্ণ হবে ৫ এপ্রিলের মধ্যে

প্রকাশিত: ৫:০৬ অপরাহ্ণ, ফেব্রুয়ারি ২৮, ২০২৪
default
  • অক্টোবরে টার্মিনালের কার্যক্রম চালু করার প্রস্তুতি চলছে
  • সিএএবি টার্মিনালের দায়িত্ব গ্রহণ করবে

ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তৃতীয় টার্মিনালের নির্মাণ কাজ ৫ এপ্রিল, ২০২৪ -এর মধ্যে সম্পূর্ণভাবে শেষ হওয়ার কথা, অক্টোবরের মধ্যে টার্মিনালটি সম্পূর্ণরূপে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এটি দেশের বিমান পরিকাঠামোর সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত।

নির্মাণকাজ শেষ হলে বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (সিএএবি) ঠিকাদারের কাছ থেকে টার্মিনালের দায়িত্ব নেবে। এই রূপান্তরটি অপারেশনাল রেডিনেস অ্যান্ড এয়ারপোর্ট ট্রান্সফার (ওআরএটি) প্রকল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে পুরানো টার্মিনাল থেকে নতুন টার্মিনালে অপারেশন স্থানান্তরের প্রক্রিয়া শুরু করবে।

প্রকল্প পরিচালক একেএম মাকসুদুল ইসলাম বলেন, সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংসহ প্রায় সব নির্মাণ কাজ প্রায় শেষের দিকে। ৬ এপ্রিলের মধ্যে সিএএবি-এর কাছে একটি মসৃণ হস্তান্তর নিশ্চিত করে, এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহে যেকোন অবশিষ্ট কাজ চূড়ান্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং ক্রমাঙ্কন কাজগুলি সম্পূর্ণ করা সহ অক্টোবরে টার্মিনালের কার্যক্রম সম্পূর্ণরূপে চালু করার প্রস্তুতি চলছে, যা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। একাধিক মূল্যায়ন পাস.

এয়ার ভাইস মার্শাল (এভিএম) এম মফিদুর রহমান, সিএএবি-এর চেয়ারম্যান, বলেছেন যে তৃতীয় টার্মিনালটি ফ্লাইট পরিচালনার জন্য প্রায় প্রস্তুত এবং অক্টোবরের মধ্যে এটি সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই টার্মিনালের সমাপ্তি ঢাকা বিমানবন্দরের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন্সের কার্যক্রমের বৃদ্ধিকে সহজতর করবে। এই সম্প্রসারণ যাত্রীদের সুবিধার উন্নতি, রাজস্ব বৃদ্ধি এবং বিমানবন্দরের সামগ্রিক দক্ষতা বাড়াতে প্রত্যাশিত।

সিএএবি চেয়ারম্যান প্রকল্পটি ত্বরান্বিত করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা তুলে ধরেন, উল্লেখ্য যে কাজটি নির্ধারিত সময়ের আগে, বরাদ্দকৃত বাজেটের মধ্যে এবং মানের সাথে আপস না করেই সম্পন্ন হয়েছে। তৃতীয় টার্মিনালটি যাত্রীদের জন্য উচ্চতর পরিষেবার গুণমান নিশ্চিত করার জন্য অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত, যার লক্ষ্য দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় যাত্রীদের বৃদ্ধি মিটমাট করা, যা ফলস্বরূপ, রাজস্ব বৃদ্ধি করবে।

তৃতীয় টার্মিনাল নির্মাণসহ হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক) দ্বারা ২৪ অক্টোবর, ২০১৭ তারিখে অনুমোদিত হয়, প্রথম সংশোধিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবটি ১০ ডিসেম্বর, ২০১৯ তারিখে অনুমোদিত হয়। ২১৩৯৯ কোটি টাকার জন্য। আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন স্থপতি রোহানি বাহারিনের নকশার ভিত্তিতে নির্মাণের চুক্তিটি অ্যাভিয়েশন ঢাকা কনসোর্টিয়ামকে দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে জাপানের মিতসুবিশি এবং ফুজিতা এবং দক্ষিণ কোরিয়ার স্যামসাং।

৭ অক্টোবর, ২০২৩-এ প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা কর্তৃক তৃতীয় টার্মিনালের নরম উদ্বোধন একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক হিসেবে চিহ্নিত। সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হলে, নতুন টার্মিনালটি ঢাকা বিমানবন্দরের বিমান পরিচালনার ক্ষমতা দ্বিগুণেরও বেশি এবং বার্ষিক যাত্রী থ্রুপুট 8 মিলিয়ন থেকে বাড়িয়ে ২০ মিলিয়নে উন্নীত করবে, এটিকে একটি আলোড়ন কেন্দ্রে রূপান্তরিত করবে এবং রাজস্ব বাড়াবে।

শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ১০০,০০০ বর্গ মিটারেরও বেশি জুড়ে দুটি টার্মিনাল দিয়ে কাজ করে। তৃতীয় টার্মিনালের সংযোজন অতিরিক্ত ২৩০,০০০ বর্গ মিটার জায়গা চালু করবে, যেখানে ১১৫টি চেক-ইন কাউন্টার, ৬৪টি প্রস্থান এবং ৬৪টি আগমনের ইমিগ্রেশন ডেস্ক, ২৭টি ব্যাগেজ স্ক্যানিং মেশিন, ৪০টি স্ক্যানিং মেশিন, ১২টি গাড়ির বোর্ডিং, ৬৪টি গাড়িসহ বর্ধিত নিরাপত্তা ব্যবস্থা রয়েছে। , এবং ১১টি বডি স্ক্যানার।

তৃতীয় টার্মিনালটি একই সাথে ৩৭ টি বিমানের জন্য পার্কিং সক্ষম করবে এবং রানওয়ে অপেক্ষার সময় কমাতে দুটি উচ্চ-গতির ট্যাক্সিওয়ে, কার্গো আমদানি ও রপ্তানির জন্য ভবন এবং ১,৩৫০টি গাড়ির জন্য একটি তিনতলা পার্কিং কাঠামো অন্তর্ভুক্ত করবে। প্রাথমিকভাবে, ২৬টি বোর্ডিং ব্রিজের মধ্যে ১২টি চালু হবে, যেখানে ১৫টি স্ব-পরিষেবা কাউন্টার এবং ১০টি স্বয়ংক্রিয় পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ কাউন্টার সহ ১১৫টি চেক-ইন কাউন্টার থাকবে।

তৃতীয় টার্মিনাল উদ্বোধনের সঙ্গে সঙ্গে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সসহ অন্যান্য দেশীয় এয়ারলাইন্সগুলো ফ্লাইট পরিচালনা বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে। বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলোও তাদের সেবা সম্প্রসারণে আগ্রহ দেখিয়েছে। তৃতীয় টার্মিনালটি মেট্রো রেল এবং ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত থাকবে, যা যাত্রীদের জন্য নির্বিঘ্ন অ্যাক্সেস প্রদান করবে এবং আঞ্চলিক বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসেবে ঢাকা বিমানবন্দরের সক্ষমতা বৃদ্ধি করবে।